全联车商呼吁适当延后实施国六b排放标准执行时间；全新换代雷凌售11.38万元起；特斯拉改款Model 3细节曝光……

多少有点过分了

1.全联车商呼吁适当延后实施国六b排放标准执行时间

汽车降价潮给不同市场主体带来的影响仍在发酵，消费者对不符合排放标准的车辆越来越持观望态度，不敢购买、不愿购买，更期待能够给予更多的优惠。日前，全国工商联汽车经销商商会发文称，3月份以来，各地汽车流通市场出现较大波动，在价格战背景下，汽车经销商生存压力增大，随着国六B排放标准执行日期渐进，汽车经销商面临着尽快去库存的挑战。从向国内近百家汽车经销商集团的调研情况看，经销商普遍反映，如7月1日全面执行国六B排放标准将难以全面消化现有库存，有98.89%的企业强烈建议将国六B排放标准的执行时间延后，为汽车主机厂和经销商留出相对充足的切换时间。

另外，全联车商认为车市整体低迷、燃油车面临更大压力。今年前两个月，乘用车产销分别完成311.2万辆和312.1万辆，同比下降14%和15.2%。燃油车同比下降更多，分别达到了22.8%和24.1%，这给不符合国六B排放标准车辆去库存工作带来巨大困难，呼吁主机厂与经销商共同面对压力：一是建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日；二是汽车主机厂尽快停止生产不符合国六B排放标准的新车；三是汽车主机厂应尽早把现有不符合国六B排放标准的新车配置给经销商，并采取相应措施、出台相应补贴政策，与经销商共同面对去库存压力。

2.净亏51.09亿，零跑卖一台车亏4.59万元

继“蔚小理”之后，零跑汽车终于“晒出”上市后的首份年度成绩单。财报显示，零跑去年营收123.85亿元，同比增长295.4%。零跑汽车表示，收入增加的原因是由于电动汽车及部件销量增加，以及公司产品组合平均售价随着产品结构变化而提高所致。交付量方面，2022年总交付量为11.12万辆，与2021年的4.37万辆相比增长了154.1%。

虽然总交付量增加了，但零跑汽车也没能逃过“增收不增利”的难题，全年净亏损51.08亿元，同比扩大了79.53%。按照2022年11.12万辆的总交付量来计算，零跑每卖一辆车就要亏损4.59万元。零跑汽车表示，亏损的主要原因是由于原材料及耗材成本增加，以及营销、行政、研发费用均较去年大幅增加所致。对于眼下的零跑汽车而言，面对着营收和净利的双重“加码”多少有些喜忧参半。一方面，接近300%的营收增长已经向投资者和消费者证明了品牌逐渐被市场认可。另一方面，“烧钱”依旧是这些新势力品牌们逃不开的命运。

3.售11.38万元起，全新换代雷凌上市

广汽丰田新款雷凌上市，6款纯油版车型的售价区间为11.38-13.58万元，3款油电混合的双擎版车型售价区间为13.38-14.88万元。新款外观整体变化不大，前包围的中网造型变为了菱形设计，运动版车型包围两侧的通风开口中段部分改为了与车身同色的设计，其他部分均与老款车型一致。

内饰方面，部分车型将配备12.3英寸的全液晶仪表和10.35英寸的中控屏，支持手机互联投屏功能，T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联均支持远程OTA升级。另外，T-PILOT驾驶辅助系统成为标配，双擎版本全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。动力提供1.8L混动、1.5L和1.2T发动机可选，其中第五代THS 1.8L三电系统采用了小型化、高转速的电机，在减少损耗的同时发动机+电机综合功率提升了12%。

4.特斯拉改款Model 3细节曝光

海外媒体曝光了改款特斯拉 Model 3的相关细节，预计今年9月份在上海工厂投产。知情人士透露，改款的目标是降低生产成本，外观和动力系统将会有调整。外观方面，前大灯将会重新设计，可能增设矩阵式LED大灯；前保险杠造型更加平滑，中间的进气口处增设一个摄像头，作为纯视觉方案的一部分，代替超声波雷达来解决车头前面的视野盲区。另外，后视镜也会进行微调，目前还不知道具体执行方案。

内饰方面，将木制饰板换成织物饰面。硬件方面，可能会配备全新自动驾驶硬件Hardware 4.0，新增3颗摄像头。除上面提及的前保险杠摄像头外，剩余两颗将设置在车身两侧，作为B柱摄像头的补充。为削减成本，特斯拉预计会拆除Model 3的车外温度传感器，将根据车辆的GPS定位和天气信息获取温度数据。

5.或为新底盘技术，比亚迪云辇系统即将发布

比亚迪官宣，全新“云辇”系统即将发布。结合官方海报配文，推测该技术可能与汽车底盘、行驶系统相关。从比亚迪申请注册的“云辇”商标来看，商标名称中标注有云辇、云辇-A 以及云辇-P三种类别，有点类似于比亚迪插混技术中的DM-i和DM-p两种不同技术路线。相关人士透露，云辇系统是比亚迪全栈自研的重磅技术，将填补行业空白，改变世界豪华汽车格局。

6.配置升级，新款奔驰EQA、EQB上市

新款奔驰EQA、EQB上市，新款EQA 260售价35.2万元，新款EQB的价格分别为35.2万元和42.8万元。新款主要针对部分配置进行了升级，其中新款EQA增加了ACC自适应巡航、电动尾门带感应开启功能，另外还提供记录仪、实景穿越导航、前排座椅加热等选装；新款EQB的入门版车型与新款EQA变化一致，需要选装的记录仪、实景穿越导航、前排座椅加热等功能则是顶配车型的标准配置。

7.奇瑞瑞虎7 PLUS插混版售14.99万起

奇瑞瑞虎7 PLUS插混版推出了3款车型，官方指导价14.99-16.69万元。外观方面，提供专属的翠羽蓝车身配色，前脸采用直瀑式格栅，狭长的LED大灯组下方还设计有点阵式光源，突出新能源身份。新车是首款搭载8155智慧生态平台的奇瑞车型，通过融合打通24.6英寸曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统，做到有问必答、有需必应。

配置方面，提供8颗索尼品牌扬声器、L2+级智能驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示、360°全景影像、车载香氛系统等。动力搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，WLTC工况下的纯电续航里程80公里，综合续航里程超过了1千公里。

8.极氪X内饰官图发布

极氪官方发布了旗下第三款车型——“极氪X”的内饰官图，实车将在4月12日正式亮相。从官图来看，车内采用极简的设计风格，可手势操控左右滑移的中控屏是内饰的一大亮点。14.6英寸的中控屏将采用全新的HMI交互界面，桌面下方的卡片格栅可以展示更多内容，车辆信息可以在卡片格栅内展示。主副驾之间采用半贯通式设计，中央扶手上方设置有无线充电凹槽，下方是开放式的储物空间。

外观方面，前脸能看出很明显的家族特征，无门把手、无框车门、无边框外后视镜以及隐藏式充电口盖的设计，整体造型显得干净利落。4450mm的车长和2750mm的轴距，属于紧凑型SUV中小尺寸、长轴距的一类。续航方面，将提供500公里、512公里、540公里和560公里四种版本可选。